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第14回センチュリーライド上信越⑤《“旅”のついでの楽しみ》

今日で4日連続の快晴です
160kmの翌日からすっかり農夫に戻って(夕方にはランしてますが…)毎日灘立農園で汗を流しています

今年から農園のすぐ横にある(もう2、3年も耕作していない)畑を借りて大豆を少し多めに作ろうかなと思っていて、ぼうぼうだった草刈りも終わり、昨日はとりあえずトマトやカボチャ、レタスなどを植えました
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そして今日は灘立農園に行く農道の草刈りです
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         *ビフォー












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         *アフター

何年か前までは周りのオバチャンたちと代わる代わる草刈りをしていたのですが、最近この道を歩くのは普段は私だけです
なので、こうしてときどき草刈りをしないとダメなんです
農園まで“たどりつく”のもなかなか大変です

さて、「残り100km!」の続きです

このコースは大きく分ければ3つの特徴があって、まずは(昨日のブログのように)スタートから妙高~県境の上りを越えて第1チェックポイントまでで、2つ目が第1チェックポイントから長野市内に入り、須坂市~小布施~中野市を抜けて第2チェックポイントまでのほとんど平坦なコース
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         *須坂あたりで…余裕のポーズ!?

そして、第2チェックポイントから千曲川を横目に眺めた後でこのコースの最大の難所の富倉峠に挑んだあとに一気に下ってからゴールに向かうのが3つ目のポイントです

距離的にみれば第1チェックポイントまでが一番長く、そこから第2チェックポイントまでは約45kmと一番短く、そして平坦…とくれば「楽でしょう!?」と思われるでしょうが、私はどうにもこうした変化のないコースはあまり好きでなく、それはランでも同じで…実は6日の高田城ハーフマラソンでもそうなんです、ヤレヤレ

おっと本題に戻りますが…

おまけに小布施から中野に向かうときは有無を言わせぬ向かい風です
そんなときはただひたすら漕ぐだけで、そうこうしているうちにいつのまにかスタートから100kmを超えて第2チェックポイント(約108km)に到着です

そうそう
小布施で小休憩していたときにドリンクを買いにフラーと入ったお店で美味しい栗のお菓子を食べました
が、お店の名前もお菓子の名前も覚えていません
でも、場所だけは覚えていますので今度は“直行”しようかなと思っています
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            *この先にあったお店です

これも“旅”のついでの楽しみのひとつです
# by mm-nadachi | 2010-06-02 23:11 | 自転車 | Comments(0)

第14回センチュリーライド上信越④《いざスタート!》

そうこうしているうちに受付時間が近づいてきたのでスタート地点の船見公園に向かいました

自転車乗りのあのかなり派手めなスタイルは今でも私にはちょっと近寄りがたい感じなのですが、そんなイデタチのライダーがすでに参集していて、この大会が時間や順位を競うレースではないにせよスタート前の緊張感とワクワク感が漂っています

その後、受付~自転車準備~チーム《AvecVent》集合~開会式~記念写真して、いよいよスタートです
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開会式後の注意事項で初めて知ったのですが、この大会はもともとはあるクラブの“身内”の大会だったのがこんなに大勢のライダー(定員は一応100人です)が集まる大会になったということです
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「なので交通ルールを遵守して安全走行で行ってきてください!」との声で7:00ジャストにスタートです
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その様子が昨日の上越タイムスの一面を飾ったのでした

それから県境の信越大橋(40km地点)手前のトイレ休憩までノンストップでだらだらした坂をヒーヒーいいながら上って一息です

そして県境を越えると野尻湖のナウマン象がお迎えです
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ここまで約2時間半
ここを過ぎれば第1チェックポイント(約63km地点)までもう少し
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           *黒姫あたりを走るリーダー(右)とUさん(左)

今度は一気の下りです
私のメーターがまたまた不具合でしたが、リーダーはなんと56km/hだったそうです
スピード違反ですよね…
ともあれ昨年より20分早く10:10第1チェックポイント着でした
さて残り100km!!
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           *今年は全員《AvecVent》のユニフォームで… 
# by mm-nadachi | 2010-06-01 22:00 | 自転車 | Comments(0)

第14回センチュリーライド③《冷や汗の前日》

初参加だった昨年の前日をどう過ごしていたか…というので“灘立農園だより”を読みかえしてみたら午前は畑で午後はヒマワリの種まきボラしていたようです
そして帰りは最後の練習だっていって自転車に乗って帰ってきた(約15km)ことを今、思い出しました

今年は順番こそ違えほぼ同じようなもので、午前は地域協議会委員研修会に春日山駅前の春日謙信交流館まで「最後の練習だ!」って自転車で行って(約17km)、午後は畑してきました

そして、悲劇は起こったのです!?

昨年はその後でどんなふうにもろもろの準備をしたのかまったく覚えていないんですが、今年は畑から帰ってきたままの格好で、まずはチェーンの汚れを取って潤滑油をつけてからフレームを磨いて、次はタイヤをと…

そしたらなんと後輪がパンクしているではありませんか!?
春日謙信交流館で自転車を分解して車に積んだときはなんでもなかったのにと思いながら、それでもと空気を入れようとしてもシューシューいう音だけが虚しく聞こえてくるだけです

みなさんはきっと「これだけ自転車乗ってるんだからパンク修理くらいできるんでしょう!?」って思っていらっしゃるでしょうが、おっとどっこい、私はできないんです!!

それからがいつもの“ノロ亀ライダー”にしては素早い対応で、F自転車店に電話でお願いして、すぐに車で向かいました
Fさんは私のようなど素人にもいつもわかりやすく丁寧に解説していただけるので本当に感謝感謝なのですが、今回も(簡単に言うと)空気をいれるバルブの締めすぎがチューブを傷めていたからということでした

今回はこれで事なきを得たのですが、今年はまだ単独走も何回か計画しているのでやっぱりパンク修理をちゃんと教わらないとだめだな~と思いつつも、パンクが夜に判明したら…と思ったらゾクっとしました

翌朝、そんなことがあってもやっぱり忘れ物をしたことも気づかずにノロ亀ライダーは勇んで出発したのでしたが、どうにも会場に早く着きすぎるような気がして時間調整のため直江津港の佐渡航路乗り場まで行ってきました
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こがね丸を見ながら佐渡一周も行きたいな…
でもその前にまずはパンク修理の習得です!!

*あーあ、今日もスタートまでいきませんでした
 すみません
# by mm-nadachi | 2010-05-31 21:19 | 自転車 | Comments(0)

第14回センチュリーライド上信越②《緑の風を切って》

昨日の今日で体も気持ちもかなりぼんやりした感じで目覚めたんですが、新聞を広げたら《緑の風を切って》の見出しとともに、昨日の大会のスタート直後の写真が載っていて、そこになんと私も“こっそりと”(っておかしいですね)写っていました
昨日の様子はおいおいこのブログにも載せていこうと思っていますが、まずはこの写真で雰囲気を感じてみてください

この写真を見たオドロキやその後の主夫業(洗濯~掃除)でようやくぼんやり状態も解消されつつありますが、これからふれあいランチの配達ボラに行き、そして午後は久々の農夫です
今週は天候も安定しているようなので本腰入れて農夫をがんばることにします

そして、自転車はしばらくおやすみにして(メンテナンスにもださなきゃ…)来週の高田城ハーフマラソンの準備をやわやわしていこうと思っています

そうそう
記事が載っていたのは上越タイムスです
新聞がお手元にある方は時間がありましたらどうぞ見つけてみてください
# by mm-nadachi | 2010-05-31 09:58 | 自転車 | Comments(0)

第14回センチュリーライド上信越~プロローグにならないプロローグ~

昨年の雨と寒さから一転、今年は久々に穏やかな春の日差しの下で第14回センチュリーライド上信越が行われ、昨年に続きチーム《AvecVent》の一員で参加してきました

チーム《AvecVent》については昨年も紹介しましたが、本当は写真のように(自転車と釣りのメーカーSHIMANOのデザイン)4人組なんです
でも、昨年はUさんが不参加で、そして今年は昨年参加したHさんが不参加で、結果的には2年連続3人で走ってきました
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そこで途中の信号待ちでの会話

 A 去年はひどい天気だったよね~
 B ということは私が晴れ男!?
 C そーだね
 A ということはHさんが雨女!?
 B かわいそうに…
 A でも、そう考えるとちゃんと納まるじゃん

だれがなにを言ったかはナイショにして、(仕事で参加できなかった)Hさんは今日の空を見上げてきっと口惜しがっていたことでしょう
でも、チーム思いのリーダーが「今度Hさんも入れてみんなで反省会しよう」って言ってたから、楽しみにしていてください
そして来年こそは4人で!?

ということで、まったく走りに関係のないプロローグはこのくらいにして後は明日です
# by mm-nadachi | 2010-05-30 20:38 | 自転車 | Comments(0)